科技興則民族興，科技強則國家強。科技創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。近年來，我國科技創(chuàng)新發(fā)展迅速，在航空航天、AI科技、能源技術等眾多領域取得了顯著成就。一代代科學家、科技工作者敢于創(chuàng)新、開拓進取，用非凡的智慧和魄力勇攀科學高峰。為了讓廣大少年兒童了解祖國科技發(fā)展，未來網(wǎng)策劃推出【科技創(chuàng)新 強國有我】“給孩子們講講科技新聞故事”系列手繪海報，以繪畫+文字的方式，為廣大少年兒童講述祖國科技創(chuàng)新發(fā)展過程中的新聞故事，展現(xiàn)我國在科技創(chuàng)新領域的偉大成就。今年6月30日，舉世矚目的粵港澳大灣區(qū)超級工程深中通道，正式通車試運營。在伶仃洋上“劃”出一道亮麗的“天際線”。今天就一起講講我國超級工程的新聞故事。
全球最高通航凈空海中大橋、全球最大海中懸索橋錨碇、全球最長雙向八車道海底沉管隧道……歷時七年，世界級超級工程深中通道建成開通，創(chuàng)下了10項“全球之最”。作為國家級戰(zhàn)略項目，深中通道不僅貫通了珠江口兩岸，更助力粵港澳大灣區(qū)的一體化發(fā)展。正式通車后，深圳至中山的車程從此前的約2小時縮短至30分鐘。
深中通道是環(huán)珠江口“A”字形交通主骨架的關鍵一“橫”，是世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一，成為全球首個集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程，再次擦亮了中國基建名片。
它的建成通車，標志著中國在跨海通道建設領域達到了新的高度，將進一步推動全球交通工程發(fā)展。這背后，是建設者們長達7年的創(chuàng)新研究，攻克了多項“卡脖子”關鍵核心技術，填補了中國在鋼殼沉管隧道領域的空白。
習近平總書記致信表示熱烈祝賀，賀信指出，“深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，攻克了多項世界級技術難題，創(chuàng)造了多項世界紀錄。全體參與者永用辛勤付出、堅強毅力、高質(zhì)量完成了工程任務。”
12月11日，作為港珠澳大橋西延線的黃茅海跨海通道正式通車試運營，是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程，為大灣區(qū)互聯(lián)互通再添“關鍵一橫”，為粵港澳大灣區(qū)跨江跨海通道群增添了新的動脈。
從港珠澳大橋建成到深中通道運營，再到黃茅海跨海通道通車……這些超級工程的相繼亮相，我們看到了中國工程技術的突飛猛進，看到了大灣區(qū)經(jīng)濟一體化無限光明的未來，更看到了中華民族偉大復興征程上堅實而有力的步伐。它將激勵著一代又一代的建設者們繼續(xù)砥礪前行，創(chuàng)造更多令世界矚目的中國奇跡。
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海報制作：何悅
編輯：耿玥
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