在2025年空軍航空開放活動和長春航空展中，多型現役戰機亮相，為觀眾帶來一場精彩的藍天盛宴。在這些戰機中有一款戰斗機飛行員都駕駛過的飛機，它就是高級教練機教-10。
總臺央視記者 李寧：在九三閱兵空中方陣眾多的明星機型中有一款是獨特的存在，這就是教-10高級教練機。教-10是空軍飛行員通往四代機和五代機的必經之路，它也被大家親切地稱作小殲-10。通過地上的這些掛彈的載荷，我們可以大致分析出來教-10的一些性能和特點。
總臺軍事評論員 魏東旭：教-10是一種雙發的高級教練機，可以說它也是我們國產最先進、最現代化的高級教練機之一。首先它是可以進行超聲速飛行的，另外一個低空的飛行性能非常好，因為它采用了獨特的外形和邊條設計。采用的也是經典的串聯式的座艙，可以由一名教員再帶一名飛行學員在空中進行教學訓練。
飛完了教-10就可以基本上掌握先進的戰斗機，比如說像殲-16，甚至包括殲-20，它的具體的操控模式。而且教-10它不僅具備教練和教學的功能，本質上也可以執行對地攻擊任務。作為一種輕型的戰斗機進行空中巡邏，執行這種簡單的制空作戰的行動，它也是沒有問題的。
總臺記者專訪教-10總設計師
教-10是在L-15高級教練機的基礎上改進升級研制而來的，2006年首度公開亮相，歷經十余年的研發與優化，這型飛機已經在多方面實現了升級改進。此前，總臺央視記者獨家專訪了教-10的總設計師張弘，聽聽他怎么評價這型飛機。
中國航空工業集團洪都L-15/教-10系列飛機總設計師 張弘：這是機頭，原來我們這有一根空速管。我們在機頭里面裝了一個雷達。空速管取消以后，實際上還要4個余度，這4個余度從哪來呢？
這里我們有個多功能探頭，在國內是第一個用這個東西的。它可以動，這樣就可以把迎角測出來。另外是動壓和靜壓要測出來，而且這個數據要安全可靠。飛機有訓練、作戰和保持飛行員規模這樣一體化的作用。
中國航空工業集團洪都L-15/教-10系列飛機總設計師 張弘：四代機的一個主要標志，就是持續機動能力。15秒是戰斗機的一個分水嶺，同時對人來講也是分水嶺，在高機動的情況下考驗你的智力。在教練機上都可以練。讓飛行員大膽地在低空進行機動訓練，同時也可以進行遠距和超視距的作戰訓練，在持續的過載階段把人的能力練出來。
這樣學員在學它的時候，讓他循序漸進、有欲望去學習。然后在飛機的邊界上大膽去飛，又要在萬一越界的時候可以拉回來，既要有先進戰斗機的機動性，又要有教練機的低速安全操縱性。所以這樣的一個訓練場景，就可以使戰斗機飛行員快速地成長。所以我覺得這次做教練機，我們做到了極致。
記者：為什么要有這種極致的追求？
中國航空工業集團洪都L-15/教-10系列飛機總設計師 張弘：我們要讓飛行員要常在河邊走，就是不濕腳。操縱要更精準，飛機的安全要更高。
編輯：高富燦
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